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Espacio patrocinadoEl gigante financiero JPMorgan publicó recientemente un informe que trajo alivio al mercado energético internacional sobre la demanda de crudo. China se recuperará gradualmente a partir del próximo mes de agosto hasta recuperar el puesto de mayor importador global de petróleo. Según los analistas, más de la mitad del retroceso registrado en la demanda asiática de combustible posee un carácter estrictamente temporal.
Los datos macroeconómicos confirman que las compras externas del mayor importador global se redujeron en unos inéditos 4.8 millones de barriles diarios (mbd). Esta drástica contracción económica superó incluso los peores registros documentados durante los meses más crudos de la pandemia global de 2020. El retroceso en las adquisiciones chinas ayudó de manera determinante a mitigar el fuerte impacto del reciente shock energético global.
Durante el pasado mes de mayo, la adquisición total de combustible de la nación asiática descendió drásticamente hasta los 7.8 mbd. Este nivel comercial representa la cifra más baja registrada por las autoridades aduaneras chinas desde finales de 2017. Para compensar esta escasez, el gobierno de Pekín recurrió al uso directo de sus propios inventarios de reserva nacional.
Los sistemas avanzados de rastreo de embarcaciones marítimas sugieren que las importaciones se estabilizaron sobre los 8 mbd en junio. La institución bancaria calcula que el sector químico asiático impulsará el regreso del consumo masivo en los siguientes meses del año. Asimismo, la administración central buscará reabastecer sus inventarios estratégicos de petróleo ante la estabilización de los precios internacionales, lo que podría aumentar nuevamente su poder importador.
PetroChina lidera los beneficios de inversión en el sector energético
El banco estadounidense actualizó sus previsiones de mercado y modificó a la baja sus proyecciones sobre los combustibles tradicionales. Aseguran que el consumo anual de gasolina experimentará una contracción del 6%, mientras que el diésel descenderá un 4% hacia el año 2030. A pesar de estas cifras menores, los expertos seleccionaron a la corporación estatal PetroChina como su opción de inversión favorita.
La entidad financiera proyecta que la gigante energética pagará un dividendo inicial de 0,27 yuanes ($0,04) por cada acción emitida. Este pago generará un rendimiento financiero anual estimado en un 6,4% para las acciones cotizadas en Hong Kong. Esta rentabilidad sitúa a la empresa muy por encima del 4,8% estimado para su competidora comercial directa, Sinopec.
Por otra parte, la firma de plásticos taiwanesa Nan Ya Plastics conserva una posición preferencial dentro de los portafolios recomendados. El éxito comercial de la corporación tecnológica dependerá de la aprobación técnica de nuevos materiales avanzados para servidores de inteligencia artificial. Se espera que estas certificaciones corporativas se concreten a finales de este año o a inicios de 2027.
Las decisiones de China sobre derivados del petróleo
Las decisiones comerciales de Pekín sobre el comercio exterior de productos refinados actuarán como un factor decisivo próximamente. El gobierno prohibió el envío externo de combustibles en marzo para dar prioridad absoluta al abastecimiento de sus mercados domésticos. Esta medida de contingencia respondió a las amenazas de seguridad de suministro que surgieron en el estratégico Estrecho de Ormuz.
Una eventual eliminación del veto a las exportaciones podría elevar los envíos logísticos entre un 88% y un 160% de forma inmediata. No obstante, los volúmenes reales de comercialización dependerán de que los márgenes de ganancia se mantengan en terreno positivo. Paralelamente, las refinerías independientes afrontarán presiones operativas severas si pierden el acceso a los suministros con descuento provenientes de Irán.
